理由1(展會展望):
屆時，中國高速公路將達到7萬公里。

理由2(行業(yè)背景):
自1998年以來，由于投資規(guī)模大幅度增加，公路基礎設施建設進入新中國成立以來發(fā)展最快的時期，每年的總投資額在3000億元人民幣以上。

理由3(行業(yè)背景):
福建將進一步加快交通基礎設施建設，力爭在“十二五”期內取得實質性突破。

理由4(行業(yè)背景):
福建省地處東南、臨近臺灣，近年來在區(qū)域公路建設方面取得了快速發(fā)展。

理由5(展會展望):
針對公路交通事業(yè)的長遠發(fā)展需要，交通部提出了8.1萬公里國家重點公路建設規(guī)劃，計劃到2020年完成，并與目前的國道主干線共同構成國家骨架公路網。

理由6(展會展望):
我們將在福州召開“2010福州路橋建設與養(yǎng)護設備及材料博覽會”，提高公路速度化、科技化、節(jié)能化建設目標，打造行業(yè)內交流洽談貿易平臺。

理由7(展會展望):
綜上所述，福建交通建設蓬勃發(fā)展帶來了新一輪市場機遇，為了更好地保持公路路網的良好技術狀況和安全暢通，加強公路養(yǎng)護管理水平，確保公路交通完全實現(xiàn)管理信息化，服務人性化、養(yǎng)護機械化、網絡智能化的交通發(fā)展。

理由8(上屆情況):
2009年5月，《國務院關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區(qū)的若干意見》頒布出臺，為福建省交通道路加快發(fā)展提供了新的機遇。

理由9(展會展望):
福建將力爭五年投資超過2500億元。

理由10(展會展望):
此外，福建省普通公路年均將完成投資100億元，2012年前建設改造國道、省道3000公里以上，2012年基本完成省道規(guī)劃項目；重點推進縣通縣、鄉(xiāng)通鄉(xiāng)等具有一定通道功能的農村公路網工程建設，再建成1．6萬公里以上農村水泥路。