理由1(展會展望):
屆時，中國航空公司購買和租用的飛機(jī)總數(shù)將達(dá)到6,200架，投資數(shù)額也將超過6,490 億美金。

理由2(上屆情況):
而改造15架寬體遠(yuǎn)程飛機(jī)頭等艙和商務(wù)艙國航就投資6.88億元人民幣，“單是頭等艙的單個座椅投入資金就達(dá)到40多萬元”，目前中國高檔飛機(jī)的比例不足15%，可見國內(nèi)的飛機(jī)改裝市場潛力之大，這也顯示了極大的飛機(jī)內(nèi)部設(shè)備與產(chǎn)品的需求！。

理由3(展會說明):
根據(jù)空中客車公司最新發(fā)布的《全球市場預(yù)測報告》，在未來的20年間，中國將有1,500架飛機(jī)的需求，價值約1,440多億美元，到2020年，中國的航空公司將擁有2,200多架飛機(jī)，成為僅次于美國的全球第二大民用航空市場。