理由1(上屆情況):
我國“電動汽車重大科技專項”實施幾年來，已經(jīng)取得了重大進展：燃料電動汽車已經(jīng)基本成功開發(fā)出性能樣機；混合動力汽車正在公交線路上實驗，運行超過14萬公里；純電動汽車已通過國家有關(guān)認證試驗，國家有關(guān)部門對相關(guān)純電動汽車頒發(fā)目錄。

理由2(展會說明):
觀眾參觀NACS能夠縱覽新能源汽車產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展，并能夠滿足一站式采購的需求，內(nèi)容更加豐富。

理由3(展會展望):
中國國際電動汽車充（換）電站建設(shè)展覽會(China International EV charging station Investment Exhibition ) 的舉辦，正是為了適應(yīng)我國當前的需求，積極發(fā)展新能源、可再生能源、低碳能源，構(gòu)筑穩(wěn)定、經(jīng)濟、清潔、安全的能源供應(yīng)體系，以能源的可持續(xù)發(fā)展保障經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展。

理由4(展會展望):
NACS將展覽與會議結(jié)合，“集結(jié)新動力，啟動低碳生活 ”為主題，加快充電站建設(shè)-推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程為主導(dǎo)思想,并集結(jié)政府決策與領(lǐng)導(dǎo)部門、能源供應(yīng)商、新能源汽車企業(yè)、研究機構(gòu)、大專院校、協(xié)會組織代表、業(yè)內(nèi)專家學(xué)者以及國內(nèi)外知名風險投資商交流互動，積極推動我國新能源汽車及充電站建設(shè)先進技術(shù)的融合和協(xié)同發(fā)展。

理由5(展會展望):
充電站建設(shè)在發(fā)展新能源汽車領(lǐng)域負有重要責任，中國國際貿(mào)易促進委員會及其旗下機構(gòu)積極聯(lián)合全球有關(guān)行業(yè)代表機構(gòu)以及專業(yè)會展公司，必將NACS打造成為世界級專業(yè)典范。

理由6(展會展望):
NACS提供全面、綜合性的貿(mào)易與對話平臺NACS 將聚集飛速發(fā)展的汽車新能源領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)，包括充（換）電站、電動汽車、電動汽車動力驅(qū)動系統(tǒng)、零部件及儲能技術(shù)等，為充（換）電站技術(shù)及新能源汽車的采購、交易和投融資提供優(yōu)異的平臺。

理由7(展會展望):
NACS2011的同期峰會則涵蓋未來新能源汽車的發(fā)展及充電站建設(shè)、智能網(wǎng)絡(luò)布控的熱點話題，包括政策法觀、投資機會、市場趨勢以及技術(shù)創(chuàng)新等。

理由8(展會展望):
來自行業(yè)主管部門及政府的強有力支持NACS 由國務(wù)院發(fā)展研究中心（擬）和中國貿(mào)促會主辦，科技部、工信部、發(fā)改委、財政部、商務(wù)部、國家能源局鼎力支持，中石油、中石化、中海油、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)等全國充電站建設(shè)行業(yè)企事業(yè)單位積極參與，為本屆展會奠定成功的基石。

理由9(展會展望):
NACS 的專家主要來自 中科院、中國工程院、中國社會科學(xué)院、北京大學(xué)、清華大學(xué)、同濟大學(xué)、中國人民大學(xué)、中國政法大學(xué)、北京交通大學(xué)等科研院所、高等院校的著名專家、學(xué)者以及歐洲與美國、日本、韓國等相關(guān)官員與專家…… NACS 的主要觀眾群體包括 各國新能源汽車領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)和機構(gòu) 各省市新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室 各大院校 各省市公交集團 各省市電力公司 各省市出租車集團 各省市石油銷售公司 各省市城市規(guī)劃設(shè)計院 各省市電力設(shè)計院 電力公司、投資公司、電力設(shè)計院、貿(mào)易商、分銷商、設(shè)備制造商、政府機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、工程技術(shù)人員等。

理由10(展會展望):
電動汽車項目的國際合作正在按計劃進行。

理由11(展會展望):
而作為重要配套的電動車充電站市場也將呈現(xiàn)快速增長的趨勢。