理由1(上屆情況):
山東已經(jīng)形成了濟(jì)南的重型卡車及配套產(chǎn)業(yè)集群，青島的中重型載貨車、專用車及配件產(chǎn)業(yè)集群，濰坊的柴油機、諸城輕卡及配件產(chǎn)業(yè)集群，日照的低速載貨車產(chǎn)業(yè)集群，濟(jì)寧的改裝車及配套產(chǎn)業(yè)集群、煙臺商用車、工程車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群等六大商用車產(chǎn)業(yè)集群，在山東形成了巨大的商用車產(chǎn)銷市場。

理由2(展會說明):
環(huán)渤海灣地區(qū)最大規(guī)模及極具影響力的卡車展覽會「青島國際卡車及配件展覽會」于2012年3月29至31日在青島國際會展中心圓滿結(jié)束，參展商及觀眾數(shù)目均打破歷屆紀(jì)錄。

理由3(上屆情況):
2012年展會的參展商數(shù)目共上升至331家，較去年增加56%，展覽總面積達(dá)20,000平方米，共吸引了25,465名觀眾，較2011年增加40%。

理由4(上屆情況):
山東已成為國內(nèi)商用車重要的生產(chǎn)基地和專用汽車生產(chǎn)大省，產(chǎn)量、主營收入居全國前列，具有國家專用車公告生產(chǎn)企業(yè)超過100家，產(chǎn)品包括混凝土運輸車、集裝箱運輸車、冷藏保溫車、罐式車、自卸車、特種車及半掛車等數(shù)百個品種，其中冷藏保溫車、自卸車、軍隊專用車和特種車等具有較強的市場競爭力。