理由1(展會(huì)說明):
隨著中國(guó)人口紅利的逐漸消失，中國(guó)制造的低成本優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不復(fù)存在，不斷攀升的人工及生產(chǎn)成本使得中國(guó)制造業(yè)通過先進(jìn)物流技術(shù)的運(yùn)用及供應(yīng)鏈的完善以提升競(jìng)爭(zhēng)力已迫在眉睫。

理由2(展會(huì)展望):
而2014廣州國(guó)際物流裝備與信息展覽會(huì)暨2014廣州國(guó)際智慧物流裝備展覽會(huì)是亞洲唯一智能物流裝備頂級(jí)交流平臺(tái)。

理由3(上屆情況):
物流市場(chǎng)的大機(jī)遇 2012年中國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用9.4萬億元，占GDP的18%以上，是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的兩倍多，社會(huì)總物流成本偏高。

理由4(上屆情況):
從2009年至2013年，中央以及地方政府不斷推出了一些列長(zhǎng)期短期的政策推動(dòng)物流業(yè)的發(fā)展因此，未來的中國(guó)市場(chǎng)，物流設(shè)備與技術(shù)需求的市場(chǎng)前景廣闊，需求巨大，并伴隨著中國(guó)工業(yè)化、制造業(yè)轉(zhuǎn)型、物流大調(diào)整形成對(duì)物流設(shè)備與技術(shù)的多層次不同階段的需求。

理由5(上屆情況):
廣州國(guó)際物流裝備展（LET Expo 2014）五大優(yōu)勢(shì)：(一)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)：以珠三角為核心的“中國(guó)制造”面臨全面的轉(zhuǎn)型升級(jí)，生產(chǎn)物流、自動(dòng)化物流、供應(yīng)鏈物流急需改造，為物流設(shè)備及物流解決方案參展商提供了發(fā)展的巨大契機(jī)。