展會(huì)時(shí)間：2012/3/14~2012/3/16
展會(huì)國(guó)家：日本
展會(huì)地點(diǎn)：日本東京國(guó)際展覽中心
展會(huì)行業(yè)：汽摩配件
2012年日本國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)展會(huì)概況：
2012年日本國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)的展品范圍
展品范圍：
部件及系統(tǒng) - 汽車(chē)駕駛之部件及原件,底盤(pán),車(chē)身,電子及電器,內(nèi)部,外部,駕駛,駕駛動(dòng)力及電子控制
配件及改裝 - 汽車(chē)配件,特別設(shè)備,改裝服務(wù)系統(tǒng)及改進(jìn)設(shè)計(jì)
修理及保養(yǎng) - 汽車(chē)保養(yǎng)及修理裝備,車(chē)間維修及涂漆,維修站建造及管理
加油站及洗車(chē) - 加油站裝備,洗車(chē)及護(hù)理
展會(huì)綜述：
日本國(guó)際汽配展（IAAE）是日本唯1的汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)專(zhuān)業(yè)展會(huì),也是東亞地區(qū)規(guī)模較大的專(zhuān)業(yè)汽配展會(huì).2010年,來(lái)自中國(guó),日本,臺(tái)灣,美國(guó),韓國(guó),泰國(guó),意大利,德國(guó),加拿大,法國(guó),馬來(lái)西亞,西班牙等 12個(gè)國(guó)家或地區(qū)317家公司,團(tuán)體參展.其中中國(guó)企業(yè)26家,比2009年增長(zhǎng)了18%.
2011年,該展因日本大地震而臨時(shí)取消.這就意味著,從2010-2012年的2年內(nèi),日本國(guó)內(nèi)都沒(méi)有1個(gè)專(zhuān)業(yè)的汽配展.同時(shí),很多報(bào)名的企業(yè)還直接將展位訂金轉(zhuǎn)入了2012年,這也意味著2012年的展位資源將非常緊張.與展位稀缺相對(duì)應(yīng)的,因日本大地震而影響的汽車(chē)產(chǎn)業(yè),從2011年6月份開(kāi)始,也開(kāi)始逐漸恢復(fù).參展需求的累積,展位資源的緊張,再加上汽車(chē)市場(chǎng)的恢復(fù),業(yè)內(nèi)人士對(duì)2012年日本汽配展普遍非常看好.
“……日本,韓國(guó)的手機(jī)制式跟大部分國(guó)家不同,因此,除了CDMA手機(jī),國(guó)內(nèi)帶過(guò)去的各個(gè)響當(dāng)當(dāng)品牌的手機(jī)到了東京立即退化成了電子鐘.好在導(dǎo)游小姐與我們的領(lǐng)隊(duì)及時(shí)商榷,在接下來(lái)的開(kāi)展第1天,每個(gè)企業(yè)都拿到了1部手機(jī)……”
“……經(jīng)過(guò)3天的參展發(fā)現(xiàn),日本的采購(gòu)商對(duì)于產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)度要求較高,在國(guó)內(nèi)很多參觀商走馬觀花,即使展品跟自己產(chǎn)品不相符合也會(huì)駐足停留很久,但日本的采購(gòu)商就只針對(duì)符合自己產(chǎn)品的參展商進(jìn)行商談,覺(jué)得適合就直接預(yù)約來(lái)國(guó)內(nèi)工廠考查的時(shí)間,直截了當(dāng),切入主題,這樣的辦事效率也正是我們參展商參展的最大收益……”
“……此次展會(huì)的規(guī)模較2009年有明顯縮水,上1年西1,西2兩個(gè)館都滿(mǎn)了,而今年,西2館只有大約30家本土企業(yè)參加.主要原因是日本的經(jīng)濟(jì)不景氣,影響到了企業(yè)的參展.而中國(guó)企業(yè),上1年是22家,此屆有所增加,共26家參加……”
“……形成鮮明對(duì)比的是：日本本土各個(gè)展位前人氣很旺,而中國(guó),臺(tái)灣兩個(gè)展區(qū),卻明顯冷清.不過(guò)也有例外的,我們展團(tuán)的余姚東海橡膠,展位前就異常繁忙,前來(lái)洽談的客戶(hù)絡(luò)繹不絕.東海橡膠也當(dāng)仁不讓成了中國(guó)展團(tuán)收獲最豐的1家！……”
日本汽車(chē)市場(chǎng)特點(diǎn)
在日本,車(chē)的最大功能就是代步,但因?yàn)榻?jīng)濟(jì)不景氣,年輕人不再熱衷買(mǎi)車(chē)和裝飾,很多汽車(chē)用品中心開(kāi)始銷(xiāo)售2手車(chē).日本的汽車(chē)用品售后市場(chǎng)正在縮小.但商機(jī)仍然顯現(xiàn)：2011年7月24日起,日本將全面結(jié)束模擬電視信號(hào)輸出,屆時(shí)1500萬(wàn)車(chē)載電視將失去信號(hào),另外,日本從2年前就開(kāi)始銷(xiāo)售數(shù)字導(dǎo)航儀,每年銷(xiāo)售約500萬(wàn)臺(tái).日本的法律規(guī)定,車(chē)內(nèi)必須備有3角板,有小孩的必須備有兒童座椅,這些政策的實(shí)施,使得以上物品的銷(xiāo)售額增加了100倍.年輕的1代,喜歡把車(chē)燈換成HID燈,喜歡做車(chē)身改裝,相關(guān)的配件市場(chǎng)較大.
日本幾乎每戶(hù)人家都有車(chē),但平時(shí)都借助公共的交通工具上班上學(xué).地鐵自不必說(shuō),但凡是公交,學(xué)校巴士,出租車(chē)等,司機(jī)絕大部分都是年逾花甲的老人（日本男士的法定退休年齡是65周歲,很多人在退休后會(huì)再返聘留于原來(lái)單位,或者再找其他事情,很少有人會(huì)1退休就閑居在家）,因此,幫助他們安全駕駛的工具特別受到青睞.比如可視倒車(chē)?yán)走_(dá),倒車(chē)感應(yīng)器等;保證乘車(chē)人舒適度的座椅座套,地墊及相關(guān)的產(chǎn)品,也很受歡迎. 此外,日本人有親自為愛(ài)車(chē)打蠟的習(xí)慣,因此,以私人群體為目標(biāo)消費(fèi)群的汽車(chē)保養(yǎng)品市場(chǎng)前景也很廣闊.
2012年日本國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)的更多信息
展會(huì)時(shí)間：2012年3月14-16日
展會(huì)地點(diǎn)：日本東京國(guó)際展覽中心(TOKYOBIGSIGHT)
組委會(huì)：
日本汽車(chē)工業(yè)制造協(xié)會(huì)
日本汽車(chē)銷(xiāo)售聯(lián)合會(huì)
日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)
日本雙輪車(chē)聯(lián)合會(huì)
日本汽車(chē)產(chǎn)品協(xié)會(huì)
日本汽車(chē)后市場(chǎng)協(xié)會(huì)
2012年日本國(guó)際汽車(chē)零部件及售后市場(chǎng)展覽會(huì)聯(lián)系信息：
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