商務部機電和科技產(chǎn)業(yè)司司長張驥對此深有感觸：“中國是一個制造業(yè)大國，在尋求更廣闊市場的時候，需要一些穩(wěn)定的、有效的、公平的交易平臺。然而，世界上任何一個汽車及零部件展會都容納不了中國這么大體量的一個產(chǎn)業(yè)，你帶著幾千人去參展，到哪里都會帶來沖擊，難免遇到不公平待遇。這就需要我們建立自己的平臺。”

　　在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實際需求的推動下，2006年8月，“京西賓館會議”提出了我國汽車及零部件企業(yè)“走出去”的措施，其中之一，就是由商務部搭建中國國家級國際汽車零部件展示平臺。從此，CIAPE便承擔起改變中國零部件展會現(xiàn)狀、推動中外零部件企業(yè)交流合作、互惠共贏的重任。CIAPE不負眾望，第一屆就以5萬平方米的展出面積在業(yè)內(nèi)引起了轟動，為自己爭得了開門紅。 

博世在2010中國國際汽車零部件博覽會上的展臺

　　當時有人擔心，中國辦自己的國際零部件展覽，跨國公司會不會來參與？對此，組委會負責人非常有信心：“相對于發(fā)達國家，中國汽車及零部件市場是一個持續(xù)快速增長的市場，是一個互利共盈的市場，也是一個充分競爭和結(jié)構(gòu)互補的市場，這些特點足以吸引跨國公司來參與。當然，我們提供的是一個公平競爭的平臺，既展示中國的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和品牌，也歡迎國外著名的品牌和先進產(chǎn)品來亮相。”事實證明，國外企業(yè)、貿(mào)易商對中國高性價比零部件產(chǎn)品非常認可，希望通過這個平臺及其他渠道加大采購中國零部件的比例。

■ 政府主導的國際化平臺

　　作為國家級的平臺，中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇與CIAPE全面配套結(jié)合，站在全球化發(fā)展的高度，進行每年的政策導向和技術(shù)趨勢的發(fā)布，體現(xiàn)了國家平臺的特色和優(yōu)勢。

　　作為國際化的平臺，它為國內(nèi)外企業(yè)提供一個洞悉政府最新產(chǎn)業(yè)政策信息的機會。“這是這個平臺的最大優(yōu)勢，也是國家平臺作用的體現(xiàn)。張德江副總理在工信部部長苗圩、商務部副部長蔣耀平陪同下先后兩次參觀CIAPE，并對中國汽車和零部件產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略機遇、可持續(xù)發(fā)展、自主創(chuàng)新、新能源汽車等方面作出明確指示。”組委會負責人說，“從去年開始，社會上就流傳著關(guān)于引進外資、合資合作會不會停止的爭論。張驥司長去年在高峰論壇上的講話，實際上就是對中國汽車及零部件市場特點及其走向的政策性解讀，明確中國的改革開放不會停止，促進中外合資合作的方向不會改變。”據(jù)悉，今年CIAPE展會期間，中國政府官員將對中國經(jīng)濟“十二五”規(guī)劃中的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)政策、市場環(huán)境、法律法規(guī)進行解析；有關(guān)部委將從產(chǎn)業(yè)指導、技術(shù)與知識產(chǎn)權(quán)合作等方面制定系列規(guī)則，推動中國企業(yè)與跨國公司間的合作，為跨國公司參與中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展提供完備的制度框架，鼓勵跨國公司圍繞中國結(jié)構(gòu)調(diào)整實施新的戰(zhàn)略布局，在產(chǎn)業(yè)方向、技術(shù)提升、區(qū)域選擇等方面全面參與中國經(jīng)濟一個新的周期。

　　作為國際化的平臺，它承擔著塑造中國汽車零部件整體品牌形象的重任，這就意味著參展企業(yè)及產(chǎn)品不僅要有代表性，還要有培育自主品牌的意識。為此，從第一屆起，CIAPE就堅持對參展企業(yè)的資質(zhì)進行審核，并且要求參展企業(yè)的產(chǎn)品沒有知識產(chǎn)權(quán)糾紛。這也為CIAPE在國內(nèi)外同行中贏得了口碑。

■ 新產(chǎn)品、新技術(shù)和品牌形象展示發(fā)布的平臺

　　今年，CIAPE最大的亮點，就是明確提出鼓勵企業(yè)利用這一平臺進行新產(chǎn)品、新技術(shù)成果的發(fā)布，展示世界前沿的科技和創(chuàng)新、先進的研發(fā)理念、低碳技術(shù)、制造工藝、采購模式和管理模式。以擴大新技術(shù)、新產(chǎn)品的社會認知度和品牌影響力，鼓勵企業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品在配套和售后市場的競爭力、美譽度，滿足現(xiàn)代社會對汽車這一高科技產(chǎn)品在節(jié)能、減排、安全、環(huán)保、舒適、經(jīng)濟等方面越來越高的期待。同時，鼓勵我國企業(yè)有效利用國際資源，開展互利合作，增強自主創(chuàng)新能力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提升競爭能力。“組委會提供場地，鼓勵并組織企業(yè)、機構(gòu)分主題舉行新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料發(fā)布會和研討會，以后每年如此。我們希望能給中國企業(yè)多增加一個了解和學習先進技術(shù)、先進管理理念的機會。”組委會負責人說，“中國企業(yè)掌握核心技術(shù)、自主創(chuàng)新是一個長期積淀的過程，需要政、產(chǎn)、學、研各方面扎扎實實的投入與踐行。這是產(chǎn)業(yè)之魂，應該薪火相傳，彌漫在我們整個民族的孜孜以求之中。”

　　此外，今年組委會還將8號館專門設立為“先進技術(shù)展區(qū)”，博世、電裝、大陸、德爾福、豐田紡織等國際一線企業(yè)都將帶來自己的先進技術(shù)和產(chǎn)品。

　　與很多只關(guān)注國內(nèi)售后市場的展會不同，CIAPE功能齊全，既有國內(nèi)市場，又有國際市場，既關(guān)注售后市場，也關(guān)注配套市場。今年，組委會將在1號館的1、2層中廳，與蓋世汽車網(wǎng)聯(lián)合舉辦三個工作日的大型“中國國際汽車零部件采供配對會”；此外，組委會還將與美國汽車工業(yè)行動集團聯(lián)合舉辦“國際汽車及零部件供應商采購高層論壇”，并細分為整車廠專場和零部件一級供應商專場。 

2010中國國際汽車零部件發(fā)展高峰論壇現(xiàn)場

　　作為中國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的新能源汽車，是CIAPE的重要組成部分。今年在5號館繼續(xù)設立“新能源汽車示范館”，并在去年展示新能源汽車整車的基礎(chǔ)上，增加電池、電機和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的展示，組委會還將與中國汽車報舉辦“中國國際新能源汽車論壇”。

　　今年CIAPE還將在6、7號館繼續(xù)舉辦改裝車展示。“首先，汽車改裝市場潛力巨大，它既開發(fā)了汽車存量市場，擴大了內(nèi)需，又滿足了人們?nèi)找嬖黾拥膫€性化需求。其實，它的積極意義還遠不止在消費層面，在汽車改裝領(lǐng)域，我們可以發(fā)現(xiàn)很多人才。實際上，汽車改裝的過程就是創(chuàng)新的過程，汽車改裝有利于民間自發(fā)創(chuàng)新精神的開發(fā)，從這點上看，汽車改裝對于營造我國汽車自主創(chuàng)新氛圍非常有益。”組委會負責人說，“我們這個改裝車展區(qū)就是要對汽車改裝有一個正面的輿論引導。”

第五屆CIAPE中國國際汽車零部件博覽會（www.apechina.com）將于2011年9月8日-10日在北京中國國際展覽中心舉辦，誠邀您的加入！