11月1日，環(huán)保部發(fā)布的《環(huán)境空氣PM10和PM2.5的測定重量法》(以下簡稱《測定》)開始實施。盡管環(huán)保 部已經(jīng)開始實施《測定》，而且早前環(huán)保部污染控制司司長趙華林也對媒體說“我們將盡快修改完善《環(huán)境空氣質量標準》，將PM2.5納入評價指標”，環(huán)保部 最近也將要求環(huán)保模范城市率先開展對PM2.5的監(jiān)測，但是從11月2日各大媒體的言論看，媒體對環(huán)保部的工作并不滿意，科技日報直接批評“環(huán)保部不積 極”，中國經(jīng)營網(wǎng)專欄作者王亞煌更不客氣地講“環(huán)保部是掩耳盜鈴自欺欺人”。

為什么民眾及媒體對環(huán)保部出臺的空氣污染指數(shù)標準執(zhí)行力度不滿意?從北京市空氣中的PM10和PM2.5的變化可以看出，近幾年PM2.5明顯大幅上升且空氣污染的核心是PM2.5,僅僅執(zhí)行PM10，而民眾和媒體關注多年的PM2.5卻是有了標準，而沒執(zhí)行計劃，顯然有被忽悠的感覺。所以這次各大媒體都頗有看法。

早在2009年3月11日，第十一屆全國人大二次會議上，各大媒體就熱問過環(huán)境保護部，當時也曾舉行過一個叫“當前環(huán)境保護形勢和任務”專題采訪。會 上，環(huán)境保護部副部長張力軍表示“近年來，全國特別是珠三角、長三角和京津冀地區(qū)的灰霾天氣有所增加，特別是珠三角，灰霾天氣有的已經(jīng)占到了全年天數(shù)的一 半，或者是一半以上。”“細顆粒是造成灰霾天氣的主要原因，由于近些年來大中城市機動車保有量迅速增長，機動車排放迅速增加，空氣中PM2.5這種細顆粒 的累積就越來越多，由此造成大氣灰霾天氣比較頻繁。”會上張力軍還透露“現(xiàn)在的空氣污染指數(shù)是10年前制定的，當時只考慮了二氧化硫、二氧化氮和可吸入顆 粒物這三項指標，而與灰霾天氣密切相關的PM2.5這種細顆粒和臭氧等指標沒有包含在內，這就導致了監(jiān)測部門公布的空氣優(yōu)良狀況不等于老百姓感覺到的藍天白云。環(huán)境部正準備增加臭氧、PM2.5等細顆粒的一些指標，同時還要考慮適當增加大氣能見度的指標，以保證監(jiān)測的指標和人民群眾的感官指標盡可能地一致”。

2年多過去了，等來了標準，卻離執(zhí)行遙遙無期。所以民眾和媒體就有怨言了，“11月1-2日長江大學教授集體跪求政府治污”進而把“PM2.5”推向了高潮。

“PM2.5”與能源結構

　　我國目前采用的空氣污染指數(shù)并沒有對PM2.5(即粒徑在2.5微米以下的細顆粒物)進行監(jiān)控。我國有關部門堅稱監(jiān)測PM10(即粒徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物)更“符合國情”，其實這個“國情”就是能源結構。世界衛(wèi)生組織(WHO)認為，PM2.5小于10是安全值，中國的這些地區(qū)全部高于50接近80，比撒哈拉沙漠還要高很多。從2010年9月NASA科學家們發(fā)布的全球空氣質量地圖可以看出：中國是世界空氣污染最嚴中的國家。顯然在面對生存和發(fā)展面前，群眾和媒體并不領“國情”。

一般而言，粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來自道路揚塵等;這種大顆粒通常情況下沉降速度較快，除非氣象條件很不好且大量污染物持續(xù)不斷進入空氣的情況下，空氣質量才會是所謂的“輕度污染”。2.5微米以下的細顆粒物(PM2.5)則主要來自石化燃料的燃燒(如機動車尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機物等。

換而言之，中國的能源結構和能源燃燒裝備技術水平和環(huán)保技術裝備水平造成了今天的“國情”，是繼續(xù)往牛角里鉆“要錢不要命”?還是讓部分具備條件的產(chǎn)業(yè) 和裝備先上先用，對不附合要求的進行分等級實施“強制”或“限制”?顯然能源結構調整已經(jīng)攸關國計民生了，國際能源署(International Energy Agency)2010年7月19日公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2009年底中國能源消耗首超美國，成為全球最大的能源消耗國。然而，兩國的能源結構則大相徑 庭。煤炭在美國能源消耗中所占比例為22%，而中國的這一比例則從2000年的57%升至三分之二。以煤炭為主的石化燃料結構已經(jīng)表現(xiàn)出供需矛盾、安全矛 盾、環(huán)境矛盾和低碳矛盾，可以說是內外交困，外部的以哥本哈根世界氣候大會為主的國際壓力，內部的以煤礦安全事故、冬季供暖、油站缺油、電廠缺煤等問題成 為考驗政府執(zhí)政能力的表觀要素。


　　“PM2.5”與陶瓷產(chǎn)業(yè)

　　降低“PM2.5” 有四條路可走：一是調整能源結構;二是調整產(chǎn)業(yè)結構;三是改變產(chǎn)品結構;四是實施節(jié)能減排。這四條路顯然攸關建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)，一是建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)是重點用能產(chǎn) 業(yè)，同時也屬于“資源消耗量高、能源消耗高、污染物排放量高和單位產(chǎn)品附加值低”的“三高一低”行業(yè)。所以“PM2.5”的實施無疑是加給建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)的 有一條繩索。

怎么解套?從原料、燃料、裝備、工藝、產(chǎn)品和市場營銷理念六路出兵。我認為建筑陶瓷產(chǎn)業(yè)應把眼光看遠，要有戰(zhàn)略目光、 民生觀念和國家發(fā)展大局觀念。在原料使用上，要打破“白”深入“紅”，要打破“礦”深入“渣”，過去過度透支礦產(chǎn)如黑泥、鉀長石、鈉長石、透輝石和滑石等 質量較純、白度較高的礦物，而忽視了有色金屬礦渣、非金屬礦渣、冶金冶煉礦渣及城市生活固體廢棄物礦渣，造成資源消耗量大、利用率低的不合理局面，如今必 須破局。

在市場營銷理念上，要打破“厚重”深入“薄輕”，要打破“質感”深入“質地”，過去商家促銷一味追求拋光磚的質感，什么 “白里透青”?什么“通透性”?什么磚“厚重實在”?而忽視陶瓷磚的真實性能———吸水率和抗折強度、裝飾效果和社會貢獻。尤其是具有行業(yè)領導地位的陶瓷 企業(yè)，對于綠色低碳環(huán)保類產(chǎn)品應該有責任和義務去宣傳推廣。

在燃料上，要打破“便宜”深入“低碳”、“節(jié)能減排”，陶瓷輥道窯能源 路線走過了從煤油到重油，又從重油到混合煤氣，再從混合煤氣到天然氣的路徑，陶瓷噴霧干燥塔也走過了從煤油到重油，從重油到鏈排爐、水煤漿熱風爐，再到天 然氣的路徑，一路走來，走的是“價格路線”，不全是低碳路線。如何破局，除了減本增效外，還得回到國家發(fā)展大局上，不能越發(fā)展越污染，要切實少用能，用凈 能，用好能。

在裝備上，今后重點是節(jié)能裝備和環(huán)保裝備，尤其是耗電的球磨機和拋光機，耗燃料的噴霧干燥塔和窯爐。盡管10年來，建 筑陶瓷工業(yè)做出了巨大創(chuàng)新，干燥窯基本不用燃氣，寬體干燥窯也體現(xiàn)了節(jié)能的大度風范，可是節(jié)能還是有很大空間的，尤其是干法制粉工藝裝備可能打破建筑陶瓷 的節(jié)能新空間。同時，對于能產(chǎn)生PM10的球磨、噴霧干燥、壓機和拋光工序也缺乏必要的環(huán)保除塵收集工藝裝備，而對于石化燃料高溫燃燒能產(chǎn)生PM2.5的 噴霧干燥塔、燒成窯爐也缺乏必要的脫硫、脫氟、脫氮氧化合物裝備。所以PM2.5超標，我們應該汗顏，應該從今日做起，從我做起，做好節(jié)能減排工作。

在工藝上，過去一直依賴“濕法”、“高溫”、“二次燒成”生產(chǎn)工藝，也沒有在工藝上考慮原料的硫含量、氟含量。PM2.5時代的到來，就會使得建筑陶瓷 走向干法制粉、低溫燒成和一次燒成時代。濕法改為干法，減少噴霧干燥的熱風爐燃燒工藝，就減少石化燃料的使用;燒成從1250度到1050度，不僅節(jié)約能 源，而且還要減少硫氧化物、氮氧化物和氟的排放;二次燒內墻釉面磚吸水率高，能耗還超過拋光磚且質量頻頻出問題，就連著名陶企諾貝爾最近也惹出了“質量 門”。既然陶瓷企業(yè)無法回避PM2.5時代的到來，我們就要在工藝上創(chuàng)新。

在產(chǎn)品上，過去一直是“重拋光、輕釉面”，“重白度、輕環(huán)保”，導致很多磚放射性超標，危害健康。PM2.5時 代的到來，如果不再改變產(chǎn)品結構、消費理念，應用設計空間。我們就只有等死或找死。為什么不用“節(jié)能、絕熱、保溫的輕質陶瓷磚”去替代“能耗高、放射性超 標的陶質瓷片”?為什么不用一次燒工藝去生產(chǎn)“微晶玻璃復合板”“水晶玻璃復合板”和“釉下彩拋釉磚”?為什么我們不限制能耗高地拋光磚產(chǎn)品的生產(chǎn)和使 用，有什么好，大人孩子頻繁跌倒，造成骨折事故的還少嗎?我們要從產(chǎn)品設計開發(fā)和產(chǎn)品空間設計開始著力推廣低溫快燒深色坯體的釉面磚，給力環(huán)保、杜絕 PM10和PM2.5，攜起手來，共創(chuàng)建筑陶瓷的美好明天。