“物流興則產(chǎn)業(yè)興，產(chǎn)業(yè)興則城市興。”這是永康書記在京東三大項目落戶西安的簽約儀式上說的一句話。這一句話說出了物流業(yè)支撐國民經(jīng)濟的基礎性本質，也道出了物流業(yè)對于城市社會發(fā)展的重要性。

 

曾幾何時，坐擁中國最好地理位置的西安對發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的定位還不甚準確，沒有感受到其對拉動城市經(jīng)濟的巨大能量。而廣大市民對物流也知之甚少，以為物流就是貨物運輸。至于本土的物流企業(yè)們，也沒有對所從事的行業(yè)有一個清晰的認識，更別談宣傳自身了。“所以我們最初邀請相關政府部門作為大會聯(lián)合主辦單位時還需要多次解釋，而本地物流企業(yè)也不知道為何要去參展？又有什么可以拿去參展的？”中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會執(zhí)委會秘書處負責人如是說。

 

忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開。一切都在2017年這個“大西安”建設的元年里完全改變。如今，在對接“一帶一路”戰(zhàn)略實施向西開放，建設自貿區(qū)和國家中心城市以及國際化大都市的背景下，發(fā)展大交通，構筑大物流已然成為了這個城市最強大的驅動引擎。物流二字就像一團烈火燒遍了古城西安的城墻內外。而“得物流者得天下”、“物流是第三利潤源”的觀念也已經(jīng)開始在西安的政商兩界成為共識。

 

在西安發(fā)展大物流的格局空間被激活后，各路“豪強”紛紛搶灘登陸，海航和京東這兩個世界500強企業(yè)已經(jīng)第一時間在西安落地布局。而西安市政府于6月16日至18日舉辦的第七屆中國西部國際物流產(chǎn)業(yè)博覽會暨2017中國（西安）智慧交通博覽會（以下簡稱西部物交會）也自然成為了這兩大行業(yè)巨頭盛裝亮相的首選窗口。

 

    海航和京東的大手筆參與西部物交會，一下子產(chǎn)生了“鯰魚效應”。不但陜西本土的大型企業(yè)將展會擠爆，同時其它世界500強也紛至沓來。據(jù)記者從執(zhí)委會了解，截止目前共有11家排名2016年《財富》世界500強的企業(yè)報名參展參會。它們分別是第27位的中國建筑、第45位的中國移動、第57位的中國中鐵、第62位的中國鐵建、第81位的東風集團、第119位的中國人保、第132位的中國電信、第266位的中國中車、第344位的中國航天、第353位的海航集團以及第366位的京東集團。

 

    長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。世界500強企業(yè)齊聚西部物交會，證明了“大西安”正在不斷地和世界接軌，正以大交通和大物流為基礎完成國際化大都市的蛻變。如此，“大西安”才能更快地實現(xiàn)追趕超越，完成帶動大關中，引領大西北使命，通暢地對接“一帶一路”國際戰(zhàn)略。而對于一些相關的行業(yè)企業(yè)來說，和世界500強在西部物交會上進行對接，確實是一件非常誘惑的事情。